针對(duì)船舶修造行业车间焊接烟尘收集处理难的情况，为改善车间作业环境，打造绿色工厂，广船國(guó)际旗下广船环保科技有限公司（简称“南方环境”）与江苏科技大學(xué)宋印东教授团队组成(chéng)联合攻关研發(fā)项目组（简称“焊烟治理联合研發(fā)组”），通過(guò)建立焊接烟尘兩(liǎng)相流模型，開(kāi)创性地引入了遗传-神經(jīng)网络算法，形成(chéng)了车间焊接烟尘解决方案并在广船國(guó)际部件装焊工场焊接烟尘治理项目進(jìn)行验证，經(jīng)過(guò)3个月试运行，车间整体环境大幅改善，焊接烟尘运动轨迹可以清晰观测，治理效果显著。
焊接烟尘治理问题普遍存在于汽车、造船等制造行业中，容易對(duì)现场作业人员的健康带来威胁。因受客观条件制约，该治理项目难度较大：难点1
焊接烟尘颗粒直径小、受作用力多，
船企厂区高湿环境容易让烟尘颗粒团聚，弥漫车间。
难点2
船舶企业有大量手工焊接工艺，布局分散且不固定，
难以集中收集。
针對(duì)现存问题，焊烟治理联合研發(fā)组充分利用焊接工艺热量、焊烟运动规律，利用计算流体力學(xué)理论研究车间内气流运动规律，建立了焊接烟尘兩(liǎng)相流模型，并開(kāi)创性的引入遗传-神經(jīng)网络算法，通過(guò)优化算法大幅降低计算模型数量的同時(shí)，寻求废气排放最优方式。该方案于2020年7月經(jīng)經(jīng)有关高校、环境研究院、环保公司等单位组成(chéng)的专家组评审後(hòu)认为项目方案合理，可以实现研究目标。我们始终秉持“以人为本”的理念，高度重视现场作业职业健康环境，坚持不断探索适应船舶修造行业工况的车间废气治理方案。该治理系统的施行將(jiāng)大幅改善现场作业环境，使焊工工作区域粉尘浓度在0.8-1.2mg/m³，满足《工作场所有害因素职业接触限值》（GBZ2.1-2007）的相关要求。
4月13日，项目实施效果评估會(huì)在广船國(guó)际召開(kāi)，与會(huì)各部门一致认为项目效果达到设计方案预期，有效解决了车间焊接烟尘收集处理难问题。
在焊烟治理项目的实施過(guò)程中，南方环境遇到施工生产交叉作业、管线设备冲突等困难与挑战，經(jīng)与生产部门充分沟通协调，最终打造出一套“高效率、低成(chéng)本、零干扰”的焊烟治理系统，解决了大型钢结构车间不固定工位、不固定工件焊接烟尘治理难点，同時(shí)也不影响焊接工人作业质量和作业效率，在船舶修造、钢结构等行业具有较好(hǎo)的推广应用前景。针對(duì)船舶修造行业环保问题的痛点和难点，我们是熟悉造船行业的环保人，也是解决环保问题的造船人，南方环境致力于成(chéng)为修造船企业的“环保管家”，为打造绿色工厂、无废工厂贡献力量！
